年の瀬

　今年も残り1日（正確には26時間ぐらい）となりました。一年間いろいろとお世話になりました。個人的にはネガティブなことも多かった年でしたが、あまり引きずらないよう新しい年は飛躍の年となることを祈りたいと思います。お付き合いいただいているみなさんにも2009年が良い年となりますよう祈念しております。

　さて、一年前の年越しは何をやっていたかというと、A1クラブ年越しOAMに参加するため移動し何局かの方と挨拶をかわしながら2008年を迎えていました。今年は大みそかに出勤し帰宅できるのは夜明けか？夜中か？元旦を半分寝て過ごした後は2日から仕事が入ってしまっています。17年連続参加してきたNYPも途切れてしまう危機に面していますが、SWLでもいいからなんとか継続しておきたい気持ちではあります。2日の夜に運用することができたらローバンドで近場からQRVするかもしれません。ノルマの局数目指してショートQSOになるかもしれませんが、聞こえましたらよろしくお願いいたします。

　今年最後のお休みは、移動にでも出かけたいところですが、大掃除も残っていますしそちらの方を重点的に考えました。結局半分以上残してしまうようで、元旦から掃除の続きをすることになるかなぁと思います。

　掃除ばかりではつまらないので、車の必要工事を少し進めました。

ルーフボックスの取り付けは結局こんな形になりました。30mm X 30mmのアルミ角パイプにねじ穴をあけ、車の接続部分とレールの取り付け金具の位置をずらしてあります。

  　ルーフボックスを前にずらしたことで、リアのドアを開けてもぶつからないようになりました。前の車はぶつかる部分が傷だらけでしたから、今回は傷がつくのを避けたかった。荷物の出し入れに関しては30mm上がっただけでもずいぶん高くなったような印象があります。

　買っておいたモービル基台も取り付けてみました。ねじ穴から引き出しておいたアース線をMコネクタに接続するために金具をはんだ付けしました。エンジンをかけておけばAC-100Vが取れる車はこういう作業に便利です。

　取り付けてアンテナを揺らしてみると、以前のモービル基台よりも揺れが出るようで、HFモービルをつけたまま走行するのはちょっと不安感があります。こうなったらアルミ角パイプにMコネクタ用の穴をあけM座を取り付けてしまおうか？と思い始めています。なかなか納得のいく形にはたどり着けません。　実験途中だったモービルバーチカルの取り付けも頑丈さを求めたいので角パイプにコネクタをつけた方が安心感がありそうだなぁと思っています。

　肝心のアース線の有効性ですが、MFJ-259Bを使ってチェックしようとしたところ、バッテリー切れのようでチェックできませんでした。来年に持ち越しになりました。IC-706も車載専用にするつもりもありますので、作業はまだまだ続きそうです。

　homeシャックのほうはオペレートしやすいようにレイアウトの変更を考えていましたが、結局手つかずでこれも来年に持ち越し。工作もだいぶ先送りになっています。がんばって一つずつ形にしていきたいと思います。

　来年もよろしくお願いいたします。