ARRL 10m 日曜

　朝早くはやはり起きづらい。でもコンディションが上がることを期待して、昨日の和光市へ到着。前日の場所と50mぐらい離れているベストポジションを確保することができたのでアンテナの設営を始める。ただ、前日より風が強く、途中でヘンテナの設営を断念して、ダイポール一本にしてみた。ヘンテナとダイポールを併用すると、ダイポールが下まで下がらず、バンドチェンジがしにくくなるが、ダイポールだけだと、あちこちのバンドにQSYが楽になる。

　前日より1時間半ほど早く運用が始められたのだが、期待した好コンディションにはならない様子。DXは全く聞こえず、国内局の信号が聞こえても前日に交信した局ばかり。比較的長くCQを出したり、ほかのバンドに浮気して入感局を探すも、どこのバンドもあまりよくない感じがした。前日聞こえていたVK/ZLの信号さえ全く聞くことができなかった。

　お昼過ぎになってノイズレベルに交じってなにやら信号が聞こえる。よく聞いてみると、YBがこちらを呼んでくれていた。ナンバー交換に手間取って訂正され再確認するような入感信号だったが、確認が取れたナンバーはまだ3局目のようす。YBあたりだと、JAなら日本列島が長いのでどこからか呼んでくれそうな気がするが、ログが進んでいないようだ。唯一のYBマルチをとることができた。コンテストは結局9局を追加して、最終的には、６２交信でログを閉じる。昨日より1時間ほど早く撤収を開始してしまった。それほど期待ができないコンディションだと思った。　日曜日の時点でこれだけコンディションが良くないと、終盤の月曜の朝に短時間のために移動する気力は失ってしまっていた。

　とれたマルチはVK・ZL・YB・ＤＵ・JAのみ。巨大な設備を持つWと全く交信できていないどころか信号のかけらさえ聞けなかったのが残念でした。ログの8割ほどがJAとの交信。国内交信も有効なのでもっとたくさん出てきてくれればいいのになぁと思う。10mはコンディションが悪いと出てきてくれる人が少ないが、100km近く離れた群馬の局と2way QRPで交信できるのだから、グランドウェーブでもそこそこ楽しめるはずだと思う。　交信いただいたみなさん、ありがとうございました。

　早めにアンテナを撤収したので、舗装路まで戻ったところで洗車に取り掛かった。雨でできた水たまりをたくさん通り過ぎていたので車はかなり汚れていたが、のんびり水を流してきれいになった。もっとも、洗車用に水を用意して出発したぐらいだから、最初から悪コンディションを予想していたといえるかもしれない。