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2012年10月 2日 (火)

洗車にでかけて・・・

 連日の移動とその前の出張で置きっぱなしになっていた車がだいぶ汚れていたので洗車しに出かけました。でも、せっかく出かけたのだからと洗車の前にアンテナを上げて運用。(どっちが主なのかわからないですね hi)

 期待していたほどコンディションは良くないようです。どうやら磁気嵐があったようです。21MHzで3D2CのCQだけが響いています。ログを見てみると、21MHz-CWだけが未交信だったので交信してしまいました。

 各バンドを回ってみましたがほとんど聞こえてきません。平日なので聞こえないだけで多少は交信出来るかもしれないと思い、50Wで「CQ DX」を打ってみました。アメリカからそこそこ強い信号で呼ばれて、やはり交信のチャンスはあるかな?なんて思っていたら、相手が送信を開始するたびに数秒で送信が途切れてしまいます。おかしいなぁと思い、「もしリニアを使っているならリニアを切ってベアフットで呼んでみてくれ」と送信してみました。すると、送信は途切れず聞こえてくるのですが、RST-539に下がってQSBの影響を大きく受けるようになりました。おまけにQRHがあります。もしかしたらビンテージリグを使っているのかなぁ?RITをうごかしながら受信に集中しますが、所々でわからなくなることもあり、結構難しい交信になって行きそうで、細かく聞くのをあきらめてしまいました。(最終的には600Hz動いた)コンディションが良い時に再会していろいろと設備の紹介などをしたいなぁという気分になりました。

 「CQ DX」を打っていても呼んでくれるのは中国方面ばかりが続きます。JAも2局ほど・・・? バンドを24MHzにチェンジしてCQを打っていてハワイからもコールがありました。カナダからのコールはコールサインをミスコピーするほどの弱さ。こちらの信号は559ということだったので、そこそこ相手は聞こえているのかもしれない。普段はこちらの方が届かないのに、不思議な感じです。WU2とコピーした局(東海岸か?と思った)はこちらのミスコピーでVU2でした。最後にP3の画面で強力に信号が聞こえる局にダイヤルを合わせるとBA4TB/4のCQでした。交信して、AS-136がIOTAマラソンのカウントアップになりました。

 一応、無線は11時まで、そのあとは洗車と決めていたので、リグのスイッチを帝国に切りました。コンディションが良くないのであまり後ろ髪を引かれる思いはしませんでした hi 最初にアンテナの撤収途中で伸縮ポールにCRC-556を注入し締め付け部分の動きを滑らかにしました。その後は本来の目的の洗車です。だいたい予定通りに作業が進み、きれいになった車で帰宅。仕事に向かう時間まで体を休めてちょっと昼寝。無線のほうはこの数日間でかなりダッシュしたような気がします。

10/3 記

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コメント

午前中は洗車兼、移動運用でしたか。
お疲れ様です。
そういえば昨日の朝はほとんど聞こえてきませんでした。
磁気嵐だったのかな?

昨晩、80mCWで3D2Cが聞こえていました。
アップ4くらいでコールしていたら、
JK1TC?と聞こえたので、コール再送したのですが、UAにコールバックがありました。
空耳だったかな?
7mhの短縮DP、それも、指向性が90℃ずれているので、QSBで取れなかったみたい。
残念でした。。。


投稿: JK1TCV/Kazu | 2012年10月 3日 (水) 08時45分

Kazuさん こんにちは

実は出発前にJ-クラスターで磁気嵐の情報を見たので、無線はあまり期待していなかったのですが、せっかくだからすこしQRVしてみました。洗車がメインだったので、その割には楽しめたと思います。

3D2Cの80m、残念でしたね。しつこく呼んでいればQSBの山で取ってもらえたかもしれません。あと一回チャレンジできるかな? 私の交信のときは、これではだめでしょうと言われそうな感じの信号でした。もしかしたらあの時も磁気嵐の気配があったのかもしれませんね。

投稿: 7K1CPT/Yama | 2012年10月 3日 (水) 10時26分

小まめに洗車していてえらいなー、と
思います。私なんて自分で洗車するのは
年に1,2回くらいですHi
NICTの宇宙天気情報によると、日曜の
夜から磁気嵐があって、月曜の深夜まで
続いたようです。日曜の21時頃から
急にコンデションが悪くなったのも納得
です。それにしても、リニアの件、よく
気がつきましたね。それを気づいて相手に
ちゃんと伝えることができるスキルは
すごいなと思いました。

投稿: ぶいてけ | 2012年10月 3日 (水) 10時31分

ぶいてけさん こんにちは

舗装道路じゃないところをよく走りますから、いつもきれいでは無いですよ。たまには洗車してあげないと・・・という気持ちになるほど汚れていたという感じです。

強い信号だったので、おそらくハイパワーだろうなぁ。こちらの50Wが届いているんだからベアフットでも大丈夫だろうと思いました。でも、けっこうきつかった感じがします。ノイズに埋もれる前後の信号がQSBとQRHのダブルパンチは久しぶりのような気がします。国内のQRPpどうしの交信でも国内ならばQSBが少ない時が多いですからね。

そろそろ仕事に出かけてきます。ではまた。

投稿: 7K1CPT/Yama | 2012年10月 3日 (水) 11時02分

CRCは6−66が水に強くFBです。

投稿: UBL/Ken | 2012年10月 3日 (水) 18時20分

田中さん 了解
今度ためしてみます。

投稿: 7K1CPT/Yama | 2012年10月 4日 (木) 23時22分

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