1/2 G5RV

　車の汚れを落とすために戸田市に行きました。

　洗車のあとはいつものようにアンテナを設営しますが、今回は、エレメントを準備しておいた1/2-G5RVをチェックすることにしました。これはハーフサイズのG5RVなのですが、エレメント部分とラダー部分を半分の長さにしたものです。アンテナの本に出ていたものをそっくりそのままの寸法で作ったものなので、調整も特に難しくないだろうという感じなのですが、実は過去に2回ほどフルサイズのG5RVを作って、納得いかずに分解しました。まあ、7MHzや10MHzはそこそこ飛ぶのですが、エレメントが目的バンドにあっているわけではなく、アンテナチューナー併用と言うところになんだかもやもやしたところがありました。

　VNWAを導入したことにより、もう一度作って調べてみようと思いました。ラダー部分は、フルサイズの長さが残っていなかったので、ハーフサイズとして作りました。これでも、7-14-21-28MHzに合うはずだったのですが・・・。

　VNWAで測定した整合点はアマチュアバンドにまったく合っていません。（すみません、資料をまとめきっていないので貼り付けられません）エレメントを切り合わせるぐらいでは整合する点を追い込むことは難しいような気がしました。バランを変えて測定しなおしてみたりしましたが、同調する周波数は変わるもののやっぱりアマチュアバンドには合わせきれないような気がしました。（忘れないうちに資料として残したいと思います）

　K3のATUは広帯域に同調します。各バンドでSWRは低く抑えられますが、エレメントが目的周波数に同調していないと、強く飛んでくれる気がしません。でも、コンディションに助けられて交信できてしまうこともあります。今日も、10MHzで2局・7MHzで1局に交信していただきました。平日なのに移動してCQを出している局がいてよかった気がします。

　たぶんこのアンテナもワイヤーを利用して別のものに変わってしまうような気がします。いろいろとやっているうちにアンテナのアイデアが２つほど浮かびました。近いうちにやってみようと思います。

　アンテナのチェックが終わった後（あきらめたともいえる）で、先日切れたギボシダイポールを治したので一応張り替えました。まあまあうまく治ってくれているようです。運用が終盤となっているZK3Qと7MHzで交信できました。Ｓは7近くまで振っていましたが、ノイズも高くこちらがやっと聞こえるかなという状況なので、50Wで交信。トケラウのSSBは初交信となりました。

　カメラを忘れてしまい、写真無しとなりましたがきれいな夕焼けでした。